【彼女が喜ぶ！】エリミネーター400のタンデムシートを快適にする方法
愛車のエリミネーター400。そのスタイリッシュなフォルムと力強い走りは、多くのライダーを魅了します。しかし、タンデムシートの硬さにお悩みの方も少なくないのではないでしょうか？
先日、友人がエリミネーター400で彼女とタンデムツーリングに出かけたのですが、帰ってきた彼女は「お尻が痛くて、景色を楽しむどころじゃなかった…」と嘆いていました。せっかくのツーリングが台無しになってしまったようです。
「タンデムシートが硬いせいで、彼女がツーリングに乗り気じゃない…」
「せっかくの愛車なのに、タンデムを楽しめないのはもったいない！」
そう感じているあなたへ。
この記事では、エリミネーター400のタンデムシートが硬い原因を徹底解説し、交換・カスタムによる解決策を具体的にご紹介します。
シートの選び方から交換方法、さらには快適性を極めるカスタム術まで、網羅的に解説することで、あなたと大切な人が快適なタンデムツーリングを楽しめるようサポートします。
さあ、一緒にエリミネーター400のタンデムシートを快適にカスタマイズし、最高のツーリング体験を手に入れましょう！
1. なぜ硬い？エリミネーター400タンデムシートの構造と特徴
1.1 純正シートの素材と設計
エリミネーター400の純正シートは、多くのバイクシートと同様に、主にウレタンフォームを素材として使用しています。ウレタンフォームはクッション性と耐久性を兼ね備えているため、シート素材として広く採用されています。
しかし、エリミネーター400の純正シートは、薄型で硬めの設計になっているのが特徴です。これは、エリミネーター400がスポーティなデザインを重視しているためです。シートが薄いと、ライダーは車体との一体感を高め、よりダイレクトな操作性を楽しむことができます。しかし、その反面、タンデムシートのクッション性は犠牲になりがちです。
1.2 タンデムシートが硬い理由
エリミネーター400のタンデムシートが硬い理由は、以下の点が考えられます。
- デザイン性重視の薄型設計: 前述の通り、スポーティなデザインを追求した結果、シートが薄くなり、クッション性が低下している。
- コスト削減: 純正シートは、大量生産によるコスト削減を重視しているため、高価な素材や高度な加工技術が使われていない場合がある。[要出典]
- 耐久性重視: 長期間の使用に耐えられるよう、硬めの素材が使用されている。[要出典]
これらの要素が複合的に作用することで、エリミネーター400のタンデムシートは硬くなってしまうのです。
2. 交換で解決！快適なタンデムシートの選び方
タンデムシートの硬さを根本的に解決するには、シートを交換するのが最も効果的です。
しかし、一口に「タンデムシート」と言っても、様々な種類があります。
ここでは、エリミネーター400に適したタンデムシートの選び方について、詳しく解説していきます。
2.1 シートの種類と特徴
2.1.1 純正タイプ
純正シートと同じ形状・サイズで、素材やクッション性を改良したシートです。
メリット:
- 車体のデザインを損なわない
- 取り付けが簡単
デメリット:
- 純正シートと比べて劇的に快適になるわけではない場合がある
2.1.2 ゲルザブ内蔵タイプ
シート内部にゲル状のクッション材（ゲルザブ）を内蔵したシートです。
メリット:
- 振動吸収性に優れ、長距離ツーリングでも疲れにくい
- お尻への負担を軽減し、快適性を向上
デメリット:
- 価格が高め
- シート高が若干高くなる場合があり、足つき性に影響する可能性がある。
2.1.3 ローダウンシート
シート高を低く設計したシートです。
メリット:
- 足つき性が向上し、安心感が増す
- 小柄なライダーや女性に最適
デメリット:
- クッション性が犠牲になる場合がある
- 車体のデザインが変わる
2.1.4 カスタムシート
形状や素材を自由にカスタマイズできるシートです。
メリット:
- 自分の好みに合わせて、デザインや快適性を追求できる
- 世界に一つだけのオリジナルシートを作れる
デメリット:
- 価格が高め
- 納期がかかる場合がある
2.2 素材・形状・厚みで選ぶ
タンデムシートを選ぶ際は、以下の点に注目しましょう。
- 素材: ウレタンフォーム、ゲル、低反発素材など、様々な素材があります。それぞれの素材の特徴を理解し、自分の好みに合ったものを選びましょう。
- 形状: シートの形状は、座り心地に大きく影響します。フラットな形状、段差のある形状、立体的な形状など、様々なタイプがあります。
- 厚み: 厚みのあるシートは、クッション性が高く、快適です。しかし、シート高が高くなる点には注意が必要です。
2.3 人気メーカーとおすすめ商品
エリミネーター400のタンデムシートを販売している人気メーカーと、おすすめ商品をご紹介します。
| メーカー | おすすめポイント | 商品例 |
|---|---|---|
| スペシャルパーツ武川 (TAKEGAWA) | 純正リアキャリア対応のバックレストキット | バックレストキット |
| デイトナ | 快適なタンデムを実現するバックレストキット | エリミネーター／SE用バックレストキット |
| プロト | ロングセラーのゲルザブ内蔵シートカバー | ゲルザブ |
| エフェックス | 滑りにくさが向上したゲルザブR | GEL-ZAB R(ゲルザブR) ユニバーサル |
補足
- 上記は一例です。 他のメーカーからも様々なシートが販売されています。
- 最新の情報や自分の好みに合わせて、最適なシートを選びましょう。
3. DIYで挑戦！タンデムシートの交換方法
タンデムシートの交換は、自分で行うことも可能です。
ここでは、エリミネーター400のタンデムシートの交換方法を、詳しく解説していきます。
3.1 必要な工具と準備
- レンチ: シート固定ボルトを緩めるために必要です。シート固定ボルトのサイズに合ったレンチを用意しましょう。
- 新しいタンデムシート: 自分のバイクに適合するものを選びましょう。
3.2 交換手順
新型エリミネーターの場合、リアシートはボルト1本で固定されており、ボルトを外してシートを後ろに引っ張れば取り外せます。
旧型エリミネーターの場合、以下の手順で交換します。
- シート固定ボルトを緩める: レンチを使って、シートを固定しているボルトを緩めます。
- シートベルトを外す: シートベルトが取り付けられている場合は、ベルトを外します。
- シートキャッチ金具を外す: シートキャッチ金具を固定しているボルトを緩めて、金具を外します。
- シートを取り外す: シートを車体から取り外します。
- 新しいシートを取り付ける: 新しいシートを車体に取り付け、シートキャッチ金具とボルトで固定します。
- シートベルトを取り付ける: シートベルトを取り付けます。
3.3 交換時の注意点
- ボルトの締め付けトルク: ボルトを締め付ける際は、指定のトルクを守りましょう。締め付けトルクが強すぎると、ボルトが破損する恐れがあります。
- シートの向き: シートを取り付ける際は、向きを間違えないように注意しましょう。
- 配線: シートに配線が接続されている場合は、配線を切断したり、破損したりしないように注意しましょう。
4. 快適性UP！タンデムシートのカスタム術
シート交換以外にも、タンデムシートの快適性を向上させる方法はいくつかあります。
ここでは、エリミネーター400のタンデムシートをさらに快適にするためのカスタム術をご紹介します。
4.1 シートカバーの活用
シートカバーは、シートの保護だけでなく、デザイン性や快適性の向上にも役立ちます。
通気性の良い素材や、滑り止め加工が施されたシートカバーなど、様々な種類があります。
ゲルザブ内蔵のシートカバーを使用すれば、手軽にクッション性と振動吸収性を向上させることができます。
4.2 サスペンションの調整
リアサスペンションのプリロードを調整することで、タンデム時の乗り心地を改善することができます。
プリロードを柔らかくすると、クッション性が向上しますが、車体の安定性が低下する可能性があります。
タンデム時や荷物積載時は、リアサスペンションが沈み込みやすくなるため、プリロードを調整することで最適な乗り心地を追求できます。
ただし、エリミネーター400は、シートを厚くしたり、サスペンションを柔らかく設定しても、硬めの乗り心地になる傾向があります。 そのため、サスペンション調整だけで快適性を劇的に向上させるのは難しい場合もあるでしょう。
4.3 プロに依頼するカスタム
シートの形状や素材を大幅に変更したい場合は、プロのシート職人への依頼もおすすめです。
シートのアンコ抜きや表皮の張替えなど、専門的な技術と知識を持った職人が、あなたの要望に応じたカスタムシートを製作してくれます。
5. タンデムツーリングを快適にするためのその他対策
5.1 休憩をこまめにとる
長距離ツーリングでは、こまめな休憩が大切です。
ライダーだけでなく、同乗者も疲労が蓄積されます。
30分～1時間ごとに休憩を挟み、ストレッチや水分補給をしましょう。
5.2 乗車姿勢を工夫する
同乗者は、ライダーに軽く抱きつくように乗車すると、安定感が増します。
また、足をステップにしっかりと乗せ、背筋を伸ばすように意識することで、疲労を軽減できます。
5.3 荷物の積載方法
タンデムツーリングでは、荷物の積載方法にも工夫が必要です。
シートバッグやサイドバッグなどを活用し、荷物の重量バランスを調整しましょう。
重心を低くすることで、車体の安定性を高めることができます。
6. FAQ よくある質問
Q. タンデムシートの交換は、自分でできますか？
A. はい、新型エリミネーターであれば比較的簡単に交換できます。旧型の場合でも、工具と手順さえ分かれば、自分で交換することも可能です。 自信がない場合は、バイクショップに依頼しましょう。
Q. ゲルザブは、どんなシートにも使えますか？
A. はい、ゲルザブは様々なシートに使うことができます。シートの形状やサイズに合わせて、適切なタイプのゲルザブを選びましょう。
Q. サスペンションの調整は、どのようにすればいいですか？
A. サスペンションの調整は、車種やサスペンションの種類によって異なります。取扱説明書をよく読み、正しい手順で調整しましょう。 自信がない場合は、バイクショップに相談することをおすすめします。
7. まとめ
エリミネーター400のタンデムシートが硬いのは、スポーティなデザインを重視した設計によるものです。そのため、純正シートでは長距離のタンデムツーリングで同乗者に負担がかかってしまう可能性があります。
しかし、シートの交換やカスタム、サスペンションの調整、乗車姿勢の工夫など、様々な方法でタンデムシートの快適性を向上させることは可能です。
この記事でご紹介したシートの種類、交換方法、カスタム術、そしてタンデムツーリングのコツを参考に、あなたと大切な人が快適なタンデムツーリングを楽しめるように、シートをカスタマイズしてみてはいかがでしょうか。
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